자동차 산업의 경기 침체 후 성장세를 나타내던 가파른 곡선이 평탄해지기 시작하면서, 자동차 제조업체의 미래에 대한 어두운 전망이 짙어지는 것으로 보입니다. 그러나 자동차 시장은 사라지는 것이 아니라 단순히 변화를 경험하고 있습니다. 이는 기업이 치열한 경쟁의 무대에서 앞서 나갈 수 있는 새로운 기회를 제공합니다.

변화하는 규제, 웹을 통한 조사에 대한 고객 의존도 증가, 커넥티드 카에 대한 수요, 신흥 시장의 성장 등 이 모든 것은 혁신적인 자동차 제조업체가 수익성을 개선할 수 있는 영역을 나타냅니다.

이러한 변화에 대응할 수 있는 유연성을 갖춘다면 오늘날 자동차 분야에서 성공의 열쇠가 될 것입니다. 효과적인 커뮤니케이션을 가능하게 하는 언어 서비스 제공업체(LSP)는 업계가 변화하는 시기에 강력한 동맹이 될 수 있습니다. 글로벌 활동 역량과 확고한 전문성을 통해 시장의 변화에 대응하고자 하는 OEM 업체를 위해 누락된 부분을 보완해 줄 수 있습니다.

다음은 현재 자동차 산업에서 나타나고 있는 몇 가지 트렌드입니다. 또한 LSP와 자동차 제조업체가 오늘날의 환경에서 어떻게 협력할 수 있는지에 대해서도 살펴보겠습니다.

시장 성숙도와 동향

미국과 일본을 포함한 전통적으로 강력한 자동차 소비 시장이 포화 상태에 가까워지고 있습니다. 이러한 글로벌 선도 지역의 시장 성숙도가 포화 상태에 이르렀다는 사실은 이전에는 가치가 높았던 지역에서 OEM(주문자 상표 부착 생산) 기업의 성장세가 둔화되었음을 의미합니다. 브라질, 러시아, 인도, 중국(BRIC)과 일본, 한국, 북미 및 유럽을 제외한 나머지 국가(RoW: Rest of World) 모두에서 곧 이러한 격차를 극복할 수 있을 것입니다. 최근 McKinsey 연구에 따르면, 이 두 신흥 시장은 2020년까지 전체 자동차 수익의 2/3를 차지할 것입니다.

이러한 신흥 시장은 또한 미국에서 '생애 최초로 구매하는 자동차'로 간주될 수 있는 소형 자동차에 대한 기회가 확대된다는 점을 시사합니다. McKinsey 보고서는 “특히 빠르게 성장하는 신흥 시장에서 소형 차량 등급이 다른 등급보다 더 강력하게 성장하고 있다”고 밝히고 있습니다. 한편 북미에서는 판매 마진이 높은 픽업 및 SUV가 더딘 성장세 속에서도 고객 층을 지속적으로 쌓아가고 있으며, 이는 생산 기반이 재구성되고 있음을 의미합니다.

성장을 원한다면 고객의 언어로 소통하라

성장을 추구하는 OEM 기업은 자사의 현지 비즈니스 언어가 아니라 점점 증가하는 해외 구매자들이 사용하는 언어를 통해 가치를 전달할 준비가 되어 있어야 합니다. 통찰력이 있는 제조업체는 로컬라이제이션을 활용하여 다양한 문화적 틈새시장에서 고객을 확보할 엄청난 기회를 포착할 것입니다.

잠재 고객이 모국어로 기본 콘텐츠를 이해할 수 있도록 하는 것이 시작입니다. 그런 다음 대상 지역에 따라 콘텐츠, 어조 또는 스타일을 적절히 변경하면 자동차 판매업체가 더 큰 실적을 달성할 수 있습니다. 예를 들어, 높은 연비와 튼튼한 차체는 잘 관리되지 않는 도로를 이용하여 장거리를 이동해야 하는 시골 지역의 구매자에게 더 중요한 요소입니다. 밀집된 도시에서는 기동성과 도난 방지 시스템이 더 바람직할 수 있습니다. 성공적인 OEM 기업은 개별 구매자의 구체적인 문제를 어떻게 해결할 수 있는지를 보여 줄 수 있도록 브랜드 메시지를 가다듬습니다.

신중한 로컬라이제이션과 전략적 맞춤화는 자동차 구매 경험을 개선하고 고객을 구매 경로로 유인할 수 있습니다. 다행스럽게도, 온라인 조사에 대한 구매자의 선호도가 높아짐에 따라 로컬라이즈되고 타겟팅된 콘텐츠를 더 간단하게 배포할 수 있게 되었습니다.

인터넷의 이점 활용

이미 조사 결과를 수중에 넣은 상태로 판매자와 상호 소통하는 잠재적인 자동차 구매자가 점점 더 늘어나고 있습니다. Google에 따르면 차량 구매자의 무려 95%가 온라인을 통해 사전 조사를 시작합니다. J.D. Power & Associates Associates의 설문조사에 따르면 구매자의 16%가 시승을 생략하기도 합니다. 웹 트래픽의 증가는 특히 오프라인 매장을 열어서 얻을 수 있는 수익이 제한적일 수 있는 지역에서 온라인 판매가 유망한 수익원을 제공할 수 있음을 의미합니다. 오프라인 매장을 운영할 수 있는 곳에서도 매장 운영을 통한 효과는 예전처럼 크지 않습니다. 과거에는 소비자가 차량 구매를 위해 5~6곳의 매장을 돌아다녔으나 이제는 1~2곳만 방문하는 데 그치기 때문입니다.

디지털 마케팅을 위한 새로운 기회

이러한 변화로 인해 효과적인 대면 영업 기술의 잠재적 영향력이 줄어든 반면, 공격적인 콘텐츠 마케팅을 위한 기회가 열렸습니다. 자동차 모델 및 조직에 대한 세부정보를 공유하는 회사는 구매에 앞서 고객과 더 많은 교류를 나눌 시간을 확보할 수 있습니다. 기존의 텍스트와 새로운 음성 검색을 통해 고객의 관심사에 대한 전문성을 보여주는 기업은 더 많은 영업 기회와 매출 증대로 보상을 받을 수 있습니다.

구매자가 필요한 정보를 얻게 되면 자동차 회사에 또 다른 이점으로 작용합니다. 이들이 직접 대면을 시작할 때쯤이면 이미 브랜드의 장점을 확실히 파악하고 있으므로 구매 의도가 확실한 영업 기회로 연결됩니다. (Google의 조사에 따르면 브랜드에 대한 충성도가 높은 잠재 고객 중 41%가 조사를 시작하기도 전에 이미 구매를 결정합니다.)

또한 업계 전문성을 갖춘 LSP와 협력하는 자동차 회사는 웹 콘텐츠를 비교적 쉽게 번역할 수 있다는 이점이 있습니다.

기술 혁신과 신기술에 대한 열광

자체적인 조사를 마친 후 풍부한 온라인 정보로 무장한 잠재 고객은 차량을 다양하게 커스터마이징하는 데 큰 관심을 보입니다. 더 구체적인 사양으로 선택의 폭을 좁혀 나가면 더 정확한 맞춤화가 가능하며, 이는 구매의 원동력이 됩니다.

색상, 내장재, 수동 또는 자동 변속기와 같은 일부 맞춤 옵션은 고객의 취향에 따라 명확하게 갈립니다. 그러나 그 밖에 차량 소유자의 요구에 대응하는 소프트웨어와 같은 옵션은 실제로 구매 여부를 좌우할 수 있습니다. 과속 운전을 걱정하는 운수업 사업주는 차량 속도를 제한할 수 있습니다. 안전에 신경을 많이 쓰는 부모는 모든 승객이 안전벨트를 맸을 때만 자동차의 시동이 걸리도록 할 수 있습니다. 새로운 요구 사항과 기능은 여기서 그치지 않습니다.

커넥티드 카는 서비스 추가 및 유료 업그레이드 기회도 제공하므로 수익성 수명 주기가 더 연장됩니다. 기술이 개선을 거듭할 때마다 브랜드가 스스로를 차별화할 수 있는 기회가 함께 열립니다. 파트너십과 소프트웨어 개발을 통해 기업은 전문적인 틈새시장을 개척할 수 있습니다. 그리고 포화된 시장에서 고객의 시선을 사로잡는 것은 고객과 충성도를 모두 얻을 수 있는 훌륭한 방법입니다.